Dự án giao thông ở huyện Như Xuân (Thanh Hóa), mặc dù đơn vị thi công mới bàn giao chưa lâu, con đường đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.
Theo phản ánh của người dân, tuyến đường giao thông phát triển kinh tế – xã hội xã Xuân Bình đi xã Xuân Hòa, huyện Như Xuân (Thanh Hóa) đang bộc lộ nhiều dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp mặc dù địa phương này mới nhận bàn giao hồi tháng 8/2023.
Ghi nhận thực tế của PV, tuyến đường dài 2,6km nối xã Xuân Hòa và Xuân Hòa, mặt đường nhiều đoạn bong tróc, lề đường xói lở, nứt nẻ ở những đoạn đường đổ bê tông.
Tuyến đường 2,6km nối xã Xuân Bình và Xuân Hòa
Quan sát cho thấy, tại 2 điểm đầu đường, chính quyền đã cho dựng khung chắn hạn chế xe tải trọng lớn, chỉ cho phép xe dưới 10 tấn qua lại. Điều này khiến người dân địa phương bất bình, tại điểm đặt khung chắn thuộc địa phận xã Xuân Bình, người dân đã cho húc đổ khung chắn qua một bên để cho xe đi.
“Khu vực này chủ yếu bà con trồng rừng keo và các loại nông, lâm sản. Đến mùa thu hoạch, xe tải trọng lớn vào vận chuyển hàng hóa là chuyện hiển nhiên. Nếu không cho xe tải lớn vào thì sẽ ảnh hưởng đến việc giao thương hàng hóa của chúng tôi. Vốn dĩ đây là đường phục vụ phát triển kinh tế thì tại sao lại hạn chế phương tiện được”, một người dân địa phương chia sẻ.
Lề đường xói lở, chỉ cần đụng nhẹ là những lớp nhựa đường và đá sỏi có thể bung ra dễ dàng
Là người thường xuyên lái xe đi qua con đường này để chở phân bón và nông sản, anh H.V.H (xã Xuân Bình) cho rằng: “Có lẽ chất lượng thi công không đảm bảo nên con đường mới dễ hư hỏng nhanh như vậy. Nếu cứ đà này thì chưa hết 3 năm, đường lại nát bươm thôi”.
Đường giao thông phát triển kinh tế – xã hội xã Xuân Bình, xã Xuân Hòa, huyện Như Xuân có tổng vốn đầu tư hơn 9,2 tỷ đồng, trong đó nguồn ngân sách tỉnh 6 tỷ đồng, còn lại do huyện tự bố trí. Mục tiêu của dự án nhằm: Xây dựng đường giao thông nông thôn tạo điều kiện cho nhu câu sinh hoạt, lưu thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế, từng bước hoàn thiện hệ thông giao thông nông thôn; đồng thời kệt nối hạ tâng giao thông đường xã với các trục giao thông trên địa bàn huyện nhằm đáp ứng việc đi lại và giao thương phát triên kinh tế – xã hội.
Huyện Như Xuân cho lập rào chắn hạn chế xe tải lớn
Tổng chiều dài tuyến 2,6km. Điểm đầu: km0 + 0.00, tại Km0+00. Nối đường bê tông thôn Đồng Trình xã Xuân Hòa; Điểm cuối: km2+ 600, tại cọc H6 đi thôn Sim xã Xuân Bình.
Quy mô công trình: Đường giao thông cấp C theo Tiêu chuẩn TCVN 10380:2014 có quy mô như sau:
– Chiều rộng mặt đường Bmặt = 3.0m, Chiểu rộng lề đường Blề = 2×0.5m, Chiều rộng nền đường Bnền = 4.0m; Mặt đường đá dăm láng nhựa, Kết hợp bê tông xi măng Mác 200# đoạn dốc cao; Vận tốc tính toán: Vtk= 25km/h; Bán kính cong nằm tối thiếu: 15m (10m); Độ dốc siêu cao lớn nhất: 6%; Độ dốc dọc lớn nhất: 15%; Tĩnh không thông xe không nhỏ hơn 4,5m.
Loại, cấp công trình: Công trình giao thông, cấp IV. Thời hạn sử dụng của công trình chính theo thiết kế: 10 năm.
Tại điểm nối xã Xuân Bình, người dân đã nhổ cọc, hất rào chắn qua một bên
Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng huyện Như Xuân làm chủ đầu tư, đơn vị thi công gồm: Công ty cổ phần xây dựng Phúc Thịnh (nhà thầu chính) và Công ty TNHH cơ khí xây dựng và chuyển giao công nghệ Metech (nhà thầu phụ).
Dự án được kỳ vọng sẽ đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế – xã hội ở địa phương. Tuy nhiên, thực tế là ngay sau khi dự án được bàn giao, nhiều người dân đã nhanh chóng phản ánh về tình trạng hư hỏng và giảm chất lượng của công trình. Với tình trạng như vậy, tuyến đường sẽ khó đảm bảo tuổi thọ 10 năm theo thiết kế.
Đoạn đường dốc nứt vỡ
Người dân đặt ra những nghi vấn về chất lượng thi công không đảm bảo và quản lý dự án không hiệu quả. Điều này đã tạo ra lo ngại rằng dự án có thể gây lãng phí ngân sách nhà nước, không đáp ứng được mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội như kỳ vọng ban đầu.
Trao đổi về vấn đề này, ông Lê Văn Long, Giám đốc Ban QLDA và ĐTXD huyện Như Xuân cho biết, tình trạng tuyến đường có dấu hiệu hư hỏng là đúng thực tế. Tuy nhiên, tuyến đường đang trong thời hạn bảo hành, nên ban sẽ yêu cầu đơn vị thi công có phương án sửa chữa, khắc phục các vị trí nứt, bong tróc.
Về nguyên nhân của tình trạng này, ông Long cho rằng, công trình đã được thi công đảm bảo, không có vấn đề về chất lượng. Do huyện đã quản lý tuyến đường không chặt chẽ, quá trình thi công có nhiều xe trọng tải lớn đi qua nên gây hư hỏng, phá nát công trình. Trước đó, đơn vị thi công cũng đã có 2 lần sửa chữa.
“Chúng tôi sẽ yêu cầu đơn vị thi công tiếp tục có phương án sửa chữa, khắc phục. Đây là tuyến đường nông thôn cấp 4, mà nhiều xe trọng tải lớn đi vào sẽ quá tải với đường, gây hư hỏng. Do đó, huyện đã cho dựng khung chắn để hạn chế tải trọng. Sau này khi đường đã ổn định thì có thể tháo ra”, ông Long cho hay.
https://antt.vn/thanh-hoa-du-an-giao-thong-mien-nui-moi-ban-giao-da-hu-hong-376577.htm